Utworzenie Aeroklubu Polskiego.

Utworzenie jednej z pierwszych w Polsce wytwórni samolotów pod nazwą Spółka Akcyjna „Samolot”.

Powołanie przedsiębiorstwa Linie Lotnicze„LOT” (później PLL „LOT”), które uruchomiło rejsy na trasie Katowice-Poznań, Poznań - Bydgoszcz - Gdańsk oraz Warszawa - Poznań - Berlin (wspólnie z „Deutsche Lutfhansa”).

Zakończenie obsługi połączeń cywilnych.

Inauguracja powojennej działalności PLL „LOT” i otwarcie drugiego w kraju połączenia okrężnego Warszawa-Łódź-Poznań-Katowice-Łódź-Warszawa.

Przejęcie zarządzania lotniskiem przez Zarząd Ruchu Lotniczego i Lotnisk Komunalnych.

Zgoda Zarządu Ruchu Lotniczego oraz Wojewódzkiej Rady Narodowej na dalszą rozbudowę lotniska - plany te nie zostały zrealizowane.

Powstanie Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”, które przejęło zarządzanie lotniskiem.

Stopniowe wprowadzanie możliwych zmian: uporządkowanie terenu, poprawa warunków obsługi pasażerów, montaż oświetlania oraz unowocześnianie urządzeń lotniczych.

AIR SHOW POZNAŃ - pokazy lotnicze.

Budowa nowego terminalu pasażerskiego, uruchomienie pierwszego połączenia zagranicznego do Düsseldorfu, wprowadzenie ustawiania samolotów przez ustawiaczy, otwarcie części przylotowej w terminalu pasażerskim.

Początek rozbudowy i modernizacji terminalu (przeprojektowanie całego obiektu, zmiana funkcjonalności pomieszczeń, połączenie hal przylotów i odlotów), podpisanie porozumienia w sprawie utworzenia spółki Port Lotniczy Poznań-Ławica.

Poświęcenie najnowszego samolotu PLL LOT Boeing 767-300 ER i nadanie maszynie imienia „Poznań”; samolotem tym awaryjnego lądowania na lotnisku Chopina w dn. 1 listopada 2011 roku dokonał kapitan Tadeusz Wrona wraz z załogą.

Pierwszy rok pełnej działalności spółki, po uzyskaniu certyfikatu na działalność lotniskową; inwestycje w infrastrukturę lotniska, rozpoczęcie budowy terminala Cargo, a następnie zmiana przeznaczenia na terminal pasażerski, wybór biura projektowego (Studio ADS); uruchomienie połączenia do Hanoweru.

Rozpoczęcie prac przy budowie terminalu pasażerskiego; modernizacja i rozbudowa płyty postojowej samolotów; uruchomienie połączenia do Brukseli; zawarcie porozumienia o współpracy z Frankfurt Airport.

Oddanie do użytkowania terminalu Cargo; uruchomienie połączenia do Zielonej Góry; oddanie do użytkowania nowego terminalu pasażerskiego (4 listopada 2001).

Uruchomienie połączenia do Wiednia i Frankfurtu nad Menem.

Uruchomienie połączeń do: Kolonii/Bonn, Wiednia, Monachium, Londynu (pierwsze połączenie obsługiwane przez przewoźnika niskokosztowego Air Polonia); oddanie do użytkowania zmodernizowanego terminalu GA; „Military Air Show”.

Uruchomienie połączenia do Brukseli i Monachium (rozpoczęcie operowania Deutsche Lufthansa na poznańskim lotnisku); przyznanie Certyfikatu Lotniska Użytku Publicznego przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Inauguracja corocznych edycji żłóbka „W drodze” w terminalu pasażerskim (wspólne przedsięwzięcie czterech instytucji: Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego, Filharmonii Poznańskie, POZ Airport Services oraz Portu); ukazanie się pierwszego numeru kwartalnego magazynu dla pasażerów „Kierunek Ławica”, wydawanego obecnie pt. „Let’s fly”.

Rozpoczęcie działalności bazy operacyjnej linii Wizz Air; rozbudowa terminalu pasażerskiego i dostosowanie infrastruktury do obsługi ruchu w strefie Schengen; rozbudowa płyty postojowej samolotów; dalszy rozwój siatki połączeń.

Ogłoszenie zaktualizowanej Listy projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (Fundusz Spójności Unii Europejskiej), Działanie 6.3 Rozwój sieci lotniczej TEN-T; projekt „Port Lotniczy Poznań-Ławica – Rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej” znalazł się na liście podstawowej; dofinansowanie realizacji projektu ze środków unijnych wynosi 88,04 mln złotych.

Oddanie do użytkowania nowej strażnicy Lotniskowej Służby Ratowniczo - Gaśniczej.

Ogłoszenia i inauguracje kolejnych kierunków lotniczych z Poznania: Alicante, Barcelona El Prat, Münster/Osnabrük, Praga.

Zawarcie umowy dotyczącej emisji obligacji korporacyjnych pomiędzy Portem a Bankiem Pekao S.A.; pozyskana kwota 128 mln złotych przeznaczona zostanie na pokrycie kosztów inwestycji w latach 2011-2013.

Początek rozbudowy płaszczyzn lotniskowych – projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Uroczysta inauguracja rozbudowanych płaszczyzn lotniskowych – nowej równoległej drogi kołowania oraz rozbudowanej płyty postojowej.

Podpisanie Umowy o dofinansowanie Projektu pn.: „Port Lotniczy Poznań-Ławica – Rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej” (indywidualny projekt kluczowy) w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 –
2013, Priorytet VI: Drogowa i lotnicza sieć TEN-T, Działanie 6.3: Rozwój sieci lotniczej TEN-T.

Ogłoszenie zaktualizowanej Listy projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (Fundusz Spójności Unii Europejskiej), Działanie 6.3 Rozwój sieci lotniczej TEN-T; dofinansowanie realizacji Projektu pn.: „Port Lotniczy Poznań-Ławica – Rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej” ze środków unijnych wynosi 112,04 mln złotych.

Obchody 100-lecia powstania lotniska w Poznaniu. Wystawa fotografii historycznych, konkurs historyczny „Ławica Wspomnień”, okolicznościowe upominki. Uroczyste Obchody przy pomniku Zdobywców Ławicy. Uczestnictwo drużyny biegaczy Portu Lotniczego w Biegu Lwa, w Tarnowie Podgórnym.