- Zrównoważony rozwój
- Piątek, 12 stycznia 2024
Start międzynarodowego projektu dotyczącego wykorzystania wodoru w lotnictwie
Zainaugurowany z końcem rok 2023 unijny Projekt „BSR HyAirport” dedykowany jest opracowaniu wstępnych warunków wykonywania lotów przez statki powietrzne napędzane wodorem. Zrzesza on 16 partnerów ze Skandynawii, państw bałtyckich, Polski i Niemiec, wśród których – obok Portu Lotniczego Poznań-Ławica – znalazło się wiele lotnisk, instytucji badawczych i firm zajmujących się opracowywaniem nowoczesnych technologii.
Wraz z 24 organizacjami stowarzyszonymi, partnerzy Projektu będą współuczestniczyć w kreowaniu przyszłości sektora lotniczego poprzez zastosowanie paliwa wodorowego. W ciągu najbliższych trzech lat w ramach Projektu mają zostać opracowane procedury wykonywania operacji przez statki powietrzne napędzane wodorem, a pierwsze loty pilotażowe w Regionie Morza Bałtyckiego planowane są przed końcem tej dekady.
Projekt „BSR HyAirport” otrzymał wsparcie unijne w wysokości około 3,8 miliona EUR w ramach Programu INTERREG dla Regionu Morza Bałtyckiego. Celem Projektu jest wdrożenie rozwiązań wodorowych w sektorze lotniczym. Zielony wodór w postaci lotnej posiada znaczny potencjał jako paliwo lotnicze napędzające statki powietrzne operujące na krótkich dystansach, takich właśnie, jakie łączą miasta w Regionie Morza Bałtyckiego. W ciągu najbliższej dekady spodziewane jest ustanowienie w tym regionie regularnych krótkodystansowych połączeń lotniczych realizowanych na pokładach samolotów wodorowych o pojemności ok. 80 miejsc.
Zadaniem partnerów Projektu jest przygotowanie, przetestowanie i ocenienie praktycznych rozwiązań mających na celu wprowadzenie technologii wodorowej do użytku przez lotniska i linie lotnicze. Równocześnie będą oni przygotowywać się na wyzwania związane z produkcją, magazynowaniem i dystrybucją wodoru. Jednym z celów Projektu jest doprowadzenie do zainaugurowania lotów pilotażowych między miastami partnerskimi jeszcze w trakcie trwania Projektu. Będzie to wymagało od lotnisk partnerskich spełnienia specjalistycznych wymogów dotyczących obsługi naziemnej statków powietrznych napędzanych wodorem.
Ponadto w ramach Projektu przewiduje się prace nad unormowaniem sytuacji prawnej dotyczącej zastosowania wodoru w lotnictwie oraz nad usprawnieniem łańcucha dostaw tego paliwa włącznie z jego produkcją, transportem, magazynowaniem i tankowaniem statków powietrznych. Analizą zostaną objęte także inne obszary zastosowania paliwa wodorowego na lotniskach, takie jak zasilanie pojazdów obsługi naziemnej.
„Uczestnictwo w Projekcie BSR HyAirport jest dla nas cennym krokiem w kierunku wejścia poznańskiego lotniska na ścieżkę zeroemisyjną” – zauważa Marcin Drzycimski, Dyrektor ds. Strategii i Rozwoju w Porcie Lotniczym Poznań-Ławica – „Powszechne zastosowanie wodoru w lotnictwie jest jeszcze otoczone wieloma znakami zapytania. Cieszymy się, że wspólnie z innymi partnerami Projektu BSR HyAirport będziemy mogli poszukiwać na nie rzetelnych odpowiedzi.”
Port Lotniczy Poznań-Ławica aktywnie uczestniczy w inicjatywach Wielkopolskiej Doliny Wodorowej przymierzając się do realizacji na terenie lotniska systemu do produkcji, magazynowania i wykorzystania zielonego wodoru. W ramach tworzonego właśnie Studium Wykonalności opracowywane są warianty produkcji wodoru w oparciu o farmę fotowoltaiczną i elektrolizer, jego magazynowania przy użyciu magazynu energii i dystrybucji za pomocą ogólnodostępnej stacji tankowania wodoru.
Przeczytaj także
-
UWAGA! Przypominamy o konieczności przybycia na lotnisko z co najmniej dwugodzinnym wyprzedzeniem (2h).
FAST TRACK pomoże Ci zaoszczędzić cenny czas i uniknąć kolejek ZAMÓW USŁUGĘ
-
Ten serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień Twojej przeglądarki oznacza, że będą one umieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Pamiętaj, że zawsze możesz zmienić te ustawienia. Zapoznaj się z Polityką Prywatności.