Nowe rozwiązanie zostało zatwierdzone przez Urząd Lotnictwa Cywilnego i ma na celu pogodzenie dalszego rozwoju portu lotniczego z komfortem mieszkańców okolic lotniska.

Lotnisko w blisko centrum rozwijającego się miasta

Port Lotniczy Poznań-Ławica działa w obecnej lokalizacji od ponad 100 lat i jest jednym z najstarszych lotnisk w Polsce. W ostatnich dekadach wokół portu rozwinęła się intensywna zabudowa mieszkaniowa, co sprawia, że lotnisko funkcjonuje dziś w bezpiecznym sąsiedztwie gęsto zurbanizowanych terenów.

Z tego względu lotnisko w Poznaniu podlega restrykcyjnym ograniczeniom środowiskowym, dotyczącym przede wszystkim hałasu i liczby operacji lotniczych realizowanych nocą.

 

Nie chcemy, by samoloty hałasowały w środku nocy. Wprowadzamy rozwiązanie, które z jednej strony pozwoli ograniczyć operacje w najbardziej wrażliwych godzinach nocnych, a z drugiej da przewoźnikom większą elastyczność operacyjną późnym wieczorem i wczesnym rankiem – mówi Grzegorz Bykowski, prezes Portu Lotniczego Poznań-Ławica.

Na czym polega „core night”?

Nowe zasady zakładają brak planowania rozkładowych operacji lotniczych w godzinach 1:00-5:00.

Rozwiązanie nie oznacza zamknięcia lotniska w nocy. Port pozostanie operacyjny przez całą dobę, a w okresie „core night” nada możliwe będą określone typy operacji związane z bezpieczeństwem, sytuacjami nadzwyczajnymi lub zadaniami państwowymi.

Wyjątki obejmują:

  • loty państwowe w tym operacje wojskowe, policyjne i Straży Granicznej,
  • lądowania awaryjne
  • loty humanitarne i ratunkowe
  • operacje spóźnione z przyczyn całkowicie niezależnych od przewoźnika, które pierwotnie miały odbyć się poza godzinami „core night”.

 

Zmiany od sezonu zimowego 2026/2027

Nowe zasady zaczną obowiązywać wraz z rozpoczęciem sezonu zimowego w lotnictwie, czyli od 25 października 2026 roku.

Rozwój lotniska i odpowiedzialność wobec otoczenia

Nowe rozwiązanie porządkuje sposób zarządzania ruchem nocnym i lepiej rozróżnia operacje realizowane późnym wieczorem od tych odbywających się w środku nocy.

Dla przewoźników operujących z Poznania kluczowe znaczenie mają możliwości planowania operacji przede wszystkim po godz. 22:00 oraz we wczesnych godzinach porannych – szczególnie w przypadku połączeń bazujących na nocowaniu samolotów w Poznaniu.

Wprowadzenie „core night” ma umożliwić dalszy rozwój siatki połączeń przy jednoczesnym ograniczeniu hałasu w najbardziej uciążliwym przedziale nocnym.

– Rozwój portu lotniczego jest ważny dla miasta i całego regionu. Chcemy rozwijać siatkę połączeń w sposób odpowiedzialny i możliwy do pogodzenia z funkcjonowaniem miasta oraz potrzebami mieszkańców – podkreśla prezes Bykowski.

W celu realizacji transakcji zostajesz przekierowany do serwisu internetowego www.airportpoznan.pl, obsługiwanego przez partnera Portu Lotniczego Poznań-Ławica – TOBILET.PL (Międzynarodowe Targi Poznańskie sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu).

0:10 Przekierowanie